C'est clair qu'il faudrait une formation minimale meme pour les conducteurs de cyclo (plus étoffée que l'actuel BSR). Mais il se poserait le problème du cout.

Les dernières mesures répressives ça devient du délire. C'est un moyen supplémentaire de piquer du fric aux automobilistes. Car faut pas rever, y'a encore plein de gens qui continueront à rouler avec 3 grammes dans chaque oeil (ou à 120 km/h en ville) et qui ne se feront jamais prendre, alors que nous, conducteurs responsables nous aurions un jour bu un petit verre de vin en trop ou roulé 10 km/h au dessus et on se ferait en...

Concernant le CT, ils ont bien fait de pas les faire si c'est pour se retrouver avec des véhicules maquillés qui passent haut la main le CT

Petite question, le défaut d'assurance entraine la confiscation du véhicule?

Bien dit Marsu.
Je pense qu'il faut garder les mobs et scoots à 45kmh (freins à tambour, petites roues, un seul amorto)sans formation et créer une catégorie 50 + (freins à disques, suspension, vraies roues) avec un permis limité à 70 kmh. Comme les 80cc d'il y a 30 ans.
Il faut aussi arrêter les amalgames deux roues. Les scoots pourris il y en a partout, des motos (+ de 125) pourries, regarde bien, il n'y en a pas beaucoup. La moto, c'et une passion à 99%, la voiture c'est une obligation à 80%. Tu n'entendras pas de motard te dire, "Moi j'y connais rien, du moment que ça m'emmène du point a au point b..." alors qu'en auto c'est tout les jours que tu as ce discours, sauf chez les parisiens bcbg. Bref le raisonnement auto ne s'applique pas aux motos.
Tes jeunes se seraient surement mis aussi en danger en vélo, en rollers ou en skate. C'est de leur âge malheureusement et les parents ont un rôle et des responsabilités.

Formation, et responsabilité.....................

Pour ceux que ça branche, le lien vers le rapport des ponts sur le sujet.
La lecture vaut le coup car à part la langue de bois pompeuse du début, le rapport est bien fait.
En résumé, la cible, c'est les 50 CC.

http://www.utac-otc.com/Upload/actualite/89/004620-01%20Rapport.pdf

bien vue ce lien ETIENNE ,j'en ai pris connaissance il y a quelques jours

et voulais le mettre sur le forum (pas réussit )

MARSU tu as entendu ou ? l'info pour l'annulation de la loi du CT 2 roues?

A+

Malheureusement l'éducation parentale n'a rien d'uniforme !

Merci. Je te rassures c'est pas pour moi, mais une copine m'a avoué le faire par manque d'argent. Je vais lui dire qu'elle se bouge un peu (c'est pas faute de lui avoir dit )

Bah j'ai réveillé les foules moué ce matin...

Bon alors l'info c'était l'interview du monsieur en question sur la matinale de canal +.

D'accord avec toi papy, il vaut mieux un ASSR + un BSR que rien du tout, et bien sur pour les parents, on ne peut pas avoir du bon partout, chacun fait ce qu'il peut avec ses enfants...

Ah oui juste un truc un chouia polémique que j'avais oublié ce matin, l'appréciation de vitesse excessive est très certainement systématique de la part des force de l'ordre qui interviennent pour établir le constat d'un accident impliquant un cyclo débridé et ce à moins que des témoins puissent attester du contraire... Il faut avouer que nos forces de l'ordre sont trop peu (ou mal) formées à apprécier tous les paramètres d'un accident.
Attention que l'on ne se méprenne pas, ce n'est pas mon métier et je n'ai probablement rien à leur apprendre, ils font surtout ce qu'ils peuvent avec les moyens qu'ils ont.