salut a tous

quelqu'un aurais t'il une idée pour débloquer le moteur 2 temps de

mon cyclo "le sauvage" ? j'ai pulvérisé du WD 40 par le trou de la bougie

et du gas oil : rien ni fait..je ne pas suis pressé donc je vais laisser agir plus longtemps

un bon mécano m'a conseillé de trouver une tige filleté de 14 au pas du

filet de la bougie et de vissé jusqu'a ce que le piston bouge un peu

quelqu'un aurait il ça ??je me refuse absolument de sortir le marteau pour
faire ce déblocage lol !!

sinon je recherche aussi deux pneus en 600 B (chambrier et henoult trop cher ! )si vous avez ça faite moi signe merci

a bientot

Achète du dégrippant liquide, le WD40 mais pas en bombe. Tu en verse un peut tout les jours autour du piston et tu donne un "petit" coup de marteau sur la tête de piston en intercalant une cale de bois. Tu est déculassé bien sur? Si tu tape trop fort, la bielle, les coussinets et les roulements de vilo vont souffrir, donc des "petits coups"! Plus pour générer une vibration que pour enfoncer le piston. Il faut être patient.
Aprés il faudra rectifier le cylindre sauf si tu as du bol.
Visser quelque chose dans le puit de bougie va seulement dédruire le filet de la bougie (alu!!!) Donc à ne pas faire.

Mouai entièrement d'accord avec les propos tenu ci-avant

Moi je te proposerais bien une ouverture complète de l'objet, en douceur bien sûr, pour en changer les éléments bloqués/usés et les joints bien sûr.

Mais c'est sûr, le WD40 sera ton ami.

Moi j'essaierais de la chauffer avec un décapeur thermique après avoir mis le dégrippant . Je pense que çà pourrait t'aider, si tu peux, mets aussi du degrippant sur le bas moteur, sur tout les axes pouvant être grippés.

Sinon pour faire un bon dégrippant 50% huile de vaseline 50% white spirit .

d'accord avec Étienne , mais moi je l'ai fait avec un maillet sur une mobylette
pour éviter les marques sur le dessus du piston
enfin coup de bol il était bloquer en haut et c'est vrai qu'il faut être très patient .

Alors bon courage !!

merci a tous pour les"combines"

j'abandonne l'idée de la tige filetée de 14 étienne tu as raison foiré le filetage dans la culasse ne me réjouirais pas vraiment

je vais essayer au décapeur c'est une bonne idée,et bien laisser agir

mon "ami "le WD 40 !

je vous tiens au courant !

Il y a aussi le coca-cola en laissant agir, avec quelques glaçons, puis donner des petits coups avec un bottin, ça ne laisse pas de traces parait-il (un ancien pote de la SRPJ me la confirmé....)














Nan nan nan, je suis pas là.... c'est même pas moi !!!!!!!!!

je ne suis pas certain de ta methode Curly...

mon pti CURLY tu sais le coca n'est pas si efficace que ça pour dérouiller et nettoyer ! j'ai fais pas mal d'essais :niet !

quand au coup de bottin je vais essayer et je te redirai ça!!!! LOL

merci quand méme pour les conseils

a dimanche

Quand j'ai récupéré la Mustang, le moteur était grippé. J'ai été patient, j'ai mis du Transyl chaud (chauffé dans une gamelle sur un camping gaz, dehors, jusqu'au frémissement) par chaque trou de bougie, plusieurs fois et au 3 ème ou 4ème dégrippage chaud, une rallonge au bout le clé sur la vis du vilebrequin et cela s'est mis à tourner !

En 1994 on trouvait du Transyl en bidon de 5 L

salut

voici encore une étape ! après plusieures heures de démontage

sans précipitation; le moteur est sorti du cadre .malgrès l'oxydation sur

toute la boulonnerie mon ami le wd40 (comme dit MARSU) et moi mème

avons déculassé et enlevé tout l'équipement du moteur pot ,carbu sans

casser un boulon !!

le piston est bloqué entre le PMH et le PMB ;je vais agir maintenant qu'il est sur l'établi ....

a bientot

c'est bon c'est dégrippé ! sans gros bobo :juste un segment de cassé !

pas facile ;obligé de faire un petit montage avec des plaques des tiges filetées et un extracteur pour sortir le piston ....

un grand MERCI a JEAN PIERRE (TOYOTA MR rouge) pour son aide

ainsi qu'a JACQUES (URVOAS ) qui m'a gentillement laissé fouiller

dans ces vieilles caisses ou j'ai pu retrouver un segment a la cote !

comme quoi la patience ....ça paye !