N'est-elle pas magnifique ? Le travail de remise à l'état d'origine de cette Honda C70 nous laisse sans voix. Bravo à son propriétaire venu nous rendre visite ce dimanche au Canteleu ! La petite Diane est même venue s'encoquiner.



Une petite soeur, pour référence :



Dream D 1950 : démarrage de la moto de marque Honda

salut ROLAND

merci pour les photos et le petit historique HONDA !

regarde cette PEUGEOT de la méme époque ! je n'ai pas trouvé de photo de TERROT c'est plus flagrant encore ... !!

étonnant non ? les japonais ont "pompé" pas mal d'idée ?

aussi bien sur la ligne que pour la mécanique bien sur !!

et ensuite adieu aux marques françaises ...

dommage mais bon ...ils font de belles machines c'est sur ;mais ça serai tellement bien d'avoir des motos françaises en 2008 autre que la VOXAN
pour rivaliser avec les "JAP" ..

A+

Pour remettre un peu d'ordre et pour faire plaisir à New Pat !!!

Bonjour Patrick (s)

petit clin d'oeil vers la liberté, à l'époque.
http://tcp.chez-alice.fr/RP439/HTM-0001.HTM

Elle me fait penser à ce vélo, que j'ai vu à l'expo de Rouen, équipé d'un arbre reliant le pédalier à l'axe de roue arrière. J'ai complètement oublié de revenir sur lui pour le fixer sur mon objectif. L'auteur, un génie, n'a pas dû convaincre et fait partie des novateurs n'ayant pu propulser la dynamique de création et donc devenir emblème international.

La moto est un cheval dont la puissance et l'élégance émerveillent. Elle transpose le soi plus qu'une voiture. Nul besoin d'une colossale fortune pour (se) faire plaisir.

Bon j'arrête, je rêve de trop !


Boujou à tous !

Le seul inconvénient de sa moto, de son cheval :

se laisser griser par le frisson des sensations, comme le dit si bien VOXAN

Heu, en moto, c'est les moustiques qu'on a sur les dents, quand c'est les fleurs c'est qu'on penche trop dans las virages................

Il portait des culottes, des bottes de moto
Un blouson de cuir noir avec un aigle sur le dos
Sa moto qui partait comme un boulet de canon
Semait la terreur dans toute la région.

Alors ... pas peur, Edith en sait quelque chose !!!!!

PIAF .... bien sûr !

coucou New Pat




la suite des infos est sur ce site :
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/spip.php?article250

A+

Salut Patrick !

J'aurais tendance à penser que l'industrie française de la moto, à l'époque, n'a pas été soutenue. Le champ était rendu libre aux concurrents ... dont les Japs.

Nos experts n'avaient pas à l'esprit "la tendance" je suppose, comme aux années 1900 où se profilait tant d'ingéniosité.

Certains éléments techniques apparaissent identiques mais Peugeot me semble sommaire par rapport à la finesse d'Honda. Cette marque a mis ses trippes sur la table pour réaliser les produits ou je me pends.

voir aussi ces liens:
http://motos.anciennes.free.fr/nosmotos.html
http://www.moto-histo.com/france/fr3/fr3.htm

lien interressant sur les NEW MAP : le web master de ce site est en faite le président du club NEW MAP de FRANCE

monsieur trés sympathique d'ailleur qui ma donné beaucoup de

renseignements sur ma machine (il faut que je l'appelle d'ailleurs !!..)

A +

C'était un petit coucou pour la NEW MAP 108cc

Bon w-e !