DA4 DE 1959 - NDC76/Papytech

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Partie

Hé ben mon LAPIN (y en avait un aussi à Sotteville les Rouen quand j'étais gosse, et il me faisait peur

Ce n'est pas dans l'enseignement que tu aurais du bosser ; mais dans le cinéma... dans la mise en scène !
l'avant, l'après... l'ancien, le nouveau... avec le joint, le bouchon, la clé de 12 et tout ça sur fond blanc pour une meilleur vision !
Avec en quelques conseils en plus, je serai capable de restaurer un nez de les doigts dans le nez... DC...
Merci Patrick pour ce reportage au plus près de la "bête".

Superbes merci merci [right]

Y a pas de quoi les amis ! C'est toujours un plaisir de faire partager une passion avec les vrais amoureux et passionnés.

Pour la mise en scène, merci pour le compliment... je n'avais même pas remarqué

Freins, suite.

Bravo Patrick, c'est passionnant

Merci Olivier,

Maintenant il va falloir que j'avance un peu plus vite pour mettre une suite....

Pour le moment j'ai un plateau à remettre sur roues au plus vite et une Mazda 121 sur laquelle je dois changer un triangle de suspension et les flexibles avant de la laisser partir car elle est vendue... Ensuite j'aurai tout mon temps de retraité pour mon NDC

gta37 a écrit:

intéressantes toutes ces photos!
merci... et courage pour la suite des évènements (restauration)
Souvenir du D4A: un "marchand de peaux de lapins" comme on disait à l'époque car c'était plutôt un acheteur, qui en possédait un et que l'on voyait sur le marché du Duclair quand j'étais gamin.
JP

Bonjour JP

Se serait peut être pas M. Eugène GUILLAUME de VAL de SAANE... mon oncle récupérateur de métaux et de peaux d'animaux comme ma grand-mère (la mère GUILLAUME avec sa B14)

Salut Ti'Toine ! Ça donne quoi la Salmson ? Trouves-tu tes pièces ?

salut papy tech
quelque adresse et doc la caisse est soulevée prete a partir chez le cousin a flipou pour refaire la structure en bois
le moteur va etre mi en route avec francis un samedl
le sg2 est pres a passer au controle 1 utilitaire de plus

et les phares ? Est-ce que ceux de mon copain de St Brévin correspondent ?

il me faidrait si possible une photo des fixation des phares, merci

Ti'toine a écrit:

gta37 a écrit:

intéressantes toutes ces photos!
merci... et courage pour la suite des évènements (restauration)
Souvenir du D4A: un "marchand de peaux de lapins" comme on disait à l'époque car c'était plutôt un acheteur, qui en possédait un et que l'on voyait sur le marché du Duclair quand j'étais gamin.
JP

Bonjour JP

Se serait peut être pas M. Eugène GUILLAUME de VAL de SAANE... mon oncle récupérateur de métaux et de peaux d'animaux comme ma grand-mère (la mère GUILLAUME avec sa B14)

Euhhhh, très bonne question....
Je sais que mon père lui portait ses "peaux de lapins" et qu'il fallait toujours un peu "négocier" sur les prix, chacun défendant son "bout de gras"...
Moi à l'époque, j'avais une dizaine d'années.... et les lapins ne sont plus là pour témoigner!

JP

Pour info concernant la marque Chenard (et Walker, ne l'oublions pas ), mon grand père qui était boulanger à Sainte Marguerite sur Duclair, a possédé deux utilitaires de cette marque car le garage du village, qui existe toujours, la représentait.
C'était des utilitaires d'avant-guerre qui ont succédé à une Ford T et à une "Suaire", marque française des années 20.

jp

Ti'toine a écrit:

il me faidrait si possible une photo des fixation des phares, merci

Je ne te l'ai pas envoyée ?

Le D4A A