galette et microcars

Aujourd'hui, c'est repas avec mes potes Microcaristes dans les fin-fonds de l'Eure, limite Yvelines ...
Je vais être le seul en voiture récente, car il y a de la route à faire, sans chauffage et retour de nuit Seul, j'aurais fait "le coup" , mais avec une femme frileuse (et le mot est faible) cela devient vite une expédition polaire. Même avec sous-pull, pull, sur-pull, doudoune et couverture de survie
Donc c'est un petit rasso d'une dizaine de voitures et surtout l'occasion de (re) manger une galette.

L' avantage: Pas besoin d'un grand parking pour vous garer.

Pour le froid, une bonne combinaison de ski avec des moon boots et un bon damart ça doit le faire

SAM a écrit:

L' avantage: Pas besoin d'un grand parking pour vous garer.

Pour le froid, une bonne combinaison de ski avec des moon boots et un bon damart ça doit le faire

Bof ! "piloter" une Vespa avec les moon boots, c'est pas le pied
Déjà qu'avec des pompes normales j'appuie sur le frein et l'accélérateur en même temps... l'idéal pour les têtes à queues mais que sur verglas ou terrain humide car il ne faut pas trop compter sur la puissance du 393 cc. qui ne développent que 2 chevaux et qui ne sont plus des étalons depuis longyemps

ChopleX a écrit:

SAM a écrit:

L' avantage: Pas besoin d'un grand parking pour vous garer.

Pour le froid, une bonne combinaison de ski avec des moon boots et un bon damart ça doit le faire

Bof ! "piloter" une Vespa avec les moon boots, c'est pas le pied
Déjà qu'avec des pompes normales j'appuie sur le frein et l'accélérateur en même temps... l'idéal pour les têtes à queues mais que sur verglas ou terrain humide car il ne faut pas trop compter sur la puissance du 393 cc. qui ne développent que 2 chevaux et qui ne sont plus des étalons depuis longyemps

En effet et tu n'en aurais pas perdu une dizaine au passage!!