Dimanche 4 Février 2007

cool
en attendant les photos
moi je fus fainéant ce matin

Oui très belle journée ensoleillée mais très froide à cause du vent....

Bon je m'apperçois encore que j'ai loupé pas mal de monde
thierry basse (j'ai vue ta voiture mais je t'ai pas vu...)
The Doktor (pareil que Thierry.....)
JF (comme d'habitude )
....

bref faut que je trouve un moyen que vous me reconnaissiez
J'ai ma petite idée là dessus.....

olivlolive: je sais se qe sais mais là t'a loupé vraiment quelque chose...
J'avais jamais vu autemps de voitures....

Une petite pensée à notre libraire
Soigne toi bien Antoine

Dommage Karell la Lancia de The Doctor est vraient à tomber

Les photos bientôt...

Pas grave mero next time

Par contre font chier les 205 pigot a se foutre devant les autres voitures ... la prochaine fois je pousse dans la seine

Merci Mero


Très bonne matiné , avec le soleil parmis nous

Je mettrai quelques photos dans la journée

les photos.........

J'ai pas eu le temps de prendre toutes les voitures.....

le nouvea 1600 dans la Capri MK2 jaune et noir

Merci pour ces photos

Voilà un lien où j'ai posté mes photos
http://autosport62.forumactif.com/Les-Sportives-toutes-marques-c4/Section-Photos-et-Reportages-f11/Rassemblement-rouencar-MAJ-4-fevrier-page-3-t2889-40.htm

Merci pour les photos faut que je resize les miennes...

Merci pour les photos

P......, j'ai raté tout çà !
Merci pour les photos, pour me rattraper il faudrait que je vienne avec plusieurs autos la prochaine fois, faudra commancer la veille.....

Au fait, merci à tous, çà va mieux depuis aujourd'hui, je vous avouerai que je n'avais même pas vu qu'il faisait soleil hier

Antoine a écrit:

P......, j'ai raté tout çà !
Merci pour les photos, pour me rattraper il faudrait que je vienne avec plusieurs autos la prochaine fois, faudra commancer la veille.....

Au fait, merci à tous, çà va mieux depuis aujourd'hui, je vous avouerai que je n'avais même pas vu qu'il faisait soleil hier

La résurrection !!! y a qu'ça d'vrai !!!

Bon retour au royaume des vivants !!! et bons vivants !!!

Et dire que j'ai loupé ça !!!!!! Grrrrrrrrr

les miennes sont la

http://forum.probe-r.com/viewtopic.php?t=37

super sympa !!

par contre c'est quoi toutes ces Subaru récentes ????
je vois pas bien ce que ça fait là (ça marche fort, mais c'est moche ....lol)

ça me gêne beaucoup moins de voir de belles 205 GTI qui si elles ne sont pas rares (quoique en bon état y'en a plus tant que ça), font vraiment partie de l'histoire automobile française

karhell a écrit:

super sympa !!

par contre c'est quoi toutes ces Subaru récentes ????
je vois pas bien ce que ça fait là (ça marche fort, mais c'est moche ....lol)

....

Je me suis posé la même question. Peut-être sont-elles considérées comme voitures d'exception... mais il y en a un peu trop pour faire exception...

moins moche que les 205 m'enfin apres c'est dur de délimiter ... au début c'était les voitures avant 80 donc pas de 205, pas de probe etc ... mais vu la taille du parking je pense qu'il y a de quoi tout caser

JF a écrit:

moins moche que les 205 m'enfin apres c'est dur de délimiter ... au début c'était les voitures avant 80 donc pas de 205, pas de probe etc ... mais vu la taille du parking je pense qu'il y a de quoi tout caser

Oui mais alors il faudrait songer à séparer les véhicules, disons de plus de 10 ans des véhicules un peu trop récents.
Pour moi une Subaru, si on prend cet exemple, n'a rien d'un véhicule de collection, ni ancien, c'est simplement une voiture un peu spéciale.

Les 205 et super 5 sont quand même un peu plus anciennes ! OK, ce n'est ce qui manque, non plus.

Je n'étais pas favorable à une limite de date mais il commence à y avoir des dérives alors...

Lors de dimanches du RAMM à Montville, nous en reparlerons en bureau, mais je serais étonné que nous acceptions les véhicules trop jeunes et surtout s'ils n'ont rien d'exceptionnel (et pour moi la Subaru civile est un peu ordinaire ! même si elle doit être excitante à piloter)

Papytech a écrit:

Oui mais alors il faudrait songer à séparer les véhicules, disons de plus de 10 ans des véhicules un peu trop récents.
Pour moi une Subaru, si on prend cet exemple, n'a rien d'un véhicule de collection, ni ancien, c'est simplement une voiture un peu spéciale.

Les 205 et super 5 sont quand même un peu plus anciennes ! OK, ce n'est ce qui manque, non plus.

Je n'étais pas favorable à une limite de date mais il commence à y avoir des dérives alors...

Lors de dimanches du RAMM à Montville, nous en reparlerons en bureau, mais je serais étonné que nous acceptions les véhicules trop jeunes et surtout s'ils n'ont rien d'exceptionnel (et pour moi la Subaru civile est un peu ordinaire ! même si elle doit être excitante à piloter)

La séparation me parait aussi une bonne idée... encore faut-il réussir a la mettre en oeuvre, a Montville c'est faisable vu comment est fait le parking (une seule entrée où tu peux orienter les conducteurs) mais sur les quais ca me parait compromis?

Je vais donner mon avis : si vous séparez les autos par époques, personne n'ira plus voir les autos trop récentes, comme les Subaru et les 205 ! Tout le monde restera du coté des anciennes, l'ambiance y perdra et des clans se formeront....
Le fait de mélanger tout suivant l'ordre d'arrivée oblige à passer devant la Smart Roadster (j'ai pas pu m'empecher...) pour aller voir les Mustang (c'est un exemple comme un autre, hein ?)....
C'est mon avis, mais de là à les accepter au RAMM....il faudra bien fixer des limites, soit on limite le club à 25 ans et tout les ans on ouvre à de nouveau modeles plus récents, soit on limite à une année fixe et on s'y tient !

salut antoine ,

V'la ti pas que tu veut me virer du RAMM

Car mes muréna n'ont pas encore 25 ans sniff

De toutes façon c'est à Eric de voir ce qu'il soouhaite faire ou pas mais bon, c'est vrai qu'une subaru à coté d'une dauphine....... je ne suis pas sur que ça lui plaise beaucoup.

Maintenant il me semble que les adhérents du sportives normandes.net se réunissent également le premier dimanche du mois sur les quais, mais d'habitude ils se mettent après le pont guillaume le conquérant.

A+

Pascal

C'est une grande polémique que seul les responsables des rencards peuvent trancher.......
Et là je voudrai pas être à leur places..........

Moi je suis plutôt d'accord avec Antoine, la mixiter c'est ce qui est le mieux.......

De nouvelle tentance ont vu le jour sur les quais de Rouen tous d'abord avec le Club 205 GTI qui sont là depuis fort lontemps.......
Puis avec le Club Probe.....
Et maintenant les Subaru......

Moi je dit pourquoi pas..............

Je pense qu'Eric sinquiète plus de la sécurité.........
Et c'est pas pour défendre le Club 205 mais je les ai jamais vu faire les cake comme certains avec leurs anciennes..........

De plus je trouve ça très interressant de voir des belles 205 GTI bien restauré ou tous simplement bein entretenu......

Les Probe et les Subaru beaucoup trop jeune et on en voit partout.....
C'est vrai pour les Subaru surtout.......
Mais se qui les fait venir se sont nos anciennes.......
Et puis ils partagent notre même passion le respect des autos.....

Là ou je dit attention c'est au niveau du tunning.........

Faire la sépartion entre les anciennes et récentes......
ça serait peut être un mal pour un bien......

Difficile à mettre en place...???
Je pense pas du moin pas pour les Clubs car il suffirait de bien faire passer le message......

Après le plus difficile serait de bloquer sur une année.......
Comme le dit Pascal sa caisse n'a pas encore 25 ans (de plus elle est tout en plastique ).......
Et je vois mal la Papybreak à coter d'une 205, l'effet visuel serai aussi désastreux.......

Bref la solution...........

Y'en a po

Pour moi la 205 c'est de l'histoire ancienne, c'est aussi la voiture, ou une des voitures, la plus vendue en France qui a touché tous les genres et deux générations ! A la 205 je rattache les rallyes raid et Vatanen. Le succès de cette voiture fait qu'elle a été fabriquée longtemps.

La Subaru ça me rappelle la Gendarmerie et même si je respecte les Pandores, ça s'arrête là !

Les probes : oui il y en a, mais cette version n'est plus fabriquée.

On pourrait dire les Lotus et autres modernes de ce type mais là on rentre dans le cas des véhicules d'exception.

En ce qui concerne le break Colony Park il est de 1989 et si je viens avec c'est pour son côté plutôt rare en France. Cela ne me gêne pas de voir une Subaru ou autre garée à côté du Papybreak mais je dis que cette dernière n'est pas à sa place ici.
Je sais que pour beaucoup de personnes le rencard de Rouen, ou celui de Canteleu c'est le rassemblement de vieilles voitures ou belles voitures.

Pas facile à définir ! Je crois que c'est non seulement aux organisateurs mais aussi aux clubs de penser à cette cohabitation.

je voulais pas créer de polémique hein ....

pour moi l'intérêt des véhicules présentés, c'est autant l'age que le coté rare ou exceptionnel.

une Alpine, une Delta Integrale ou même une Supra comme la mienne peuvente etre des modeles de la fin des années 80, début des 90, ce sont des voitures qui étaient déja rares à l'époque, encore plus aujourd'hui et qui sont une représentation de ce qui se faisait de mieux à l'époque.

une 205 par sa banalité n'a peut etre pas sa place, mais une belle GTI restaurée et remise à neuf, oui, pour tout ce qu'elle représente.

par contre une Subaru Impreza, est ce que c'est rare ? .... non
est ce que c'est ancien ? .... non
est ce que c'est exceptionnel ? non, pas plus que toutes les sportives actuelles de cette catégorie ....

De toutes façons il y aura toujours des gens qui ne seront pas d'accord avec les choix imposés, mais le probleme est aussi un probleme de génération , quelqu'un de 60 ans (je ne cite personne, c'est pas le but ici...) ne considérera pas les autos anciennes de la même façons que quelqu'un de 35, c'est logique !
J'ai connu des amateurs pour qui la Traction était trop récente et moderne pour être interessante !
Quand j'ai eu ma premiere 4cv en 1984, c'était déjà une auto considérée de collection, alors qu'elle n'avait même pas 25 ans, c'est à dire comme une R9 maintenant.
On ne pourra jamais dicter une regle, il y aura toujours des exceptions pour certaines autos et certaines personnes, je crois qu'il faut laisser faire tel quel, en encadrant discretement et diplomatiquement pour éviter les dérives, et pourquoi pas organiser un vote des adhérents du club en cas de demande particuliere (voulez-vous des BX au club : oui / non !), comme çà personne ne s'engage en son nom, ce sera un choix collectif !

Une BX 4x4....... pas de problème