Audi 80

j'ai peut etre la chance de prendre une audi 80 L de 1974, mais je ne connais pas ce modele alors je fais appel à vos grande connaissances dans le domaine pour m'éclairer un peu

voici quelques photos que le proprio actuel m'a envoyé


je ne sais pas grand chose de cette voiture donc si vous avez des infos:
les points faibles etc

le hic c'est quelle se trouve dans la region toulousaine et que je dois la remonter avec un plateau ou alors le proprio m'a proposé de la mettre sur un train ! a voir tout est une question de prix ....

elle roule mais elle n'a pas beaucoup rouler depuis quatre ans (100 km depuis l'année dernière)
donc une petite revision s'impose avant de lui faire prendre la route pour une longue distance (vidange des fluides et compagnie)

sinon je crois que c'est un 1.3l de 60 cv ellle a 70000 km

en vous remerciant pour vos infos et conseils

je ne connais pas non plus mais elle est drolement belle .
dommage qu'elle soit si loin tu aurai pu voire si elle est aussi belle que sure les photos.

à priori les photos datent de cet après midi

Belle voiture que je ne connaissais pas...

Ca ne vaut pas très cher mais c'est interessant comme modele, surtout en 2 portes.
A l'époque, c'était les même moteur que les Golf eet la base de l'auto était identique à la Passat, la différence se faisant à l'arriere, la Passat avait un hayon.
Il y a même au des modeles GTE (avec une option siege RECARO !) qui ont reçu le 1600 injection avant la Golf GTI.
Tout ce qui touche VW et Audi commence a être recherché maintenant, comme les K70 ou les premieres Polo par exemple, cherche un peu sur internet en Allemagne pour voir combien çà se vend là bas, çà te guidera.
si elle n'est pas chere et quelle te plait , fonce !

ça y est encore un qui va causer allemand bientôt...
Heureusement que Papytech et moi veillons à la pérénité du V8 américain sur ce forum !!!

salut neurotic


je te met un lien vers le site du club des anciennes audi il y a un forum donc tu pourras avoir des infos

le membre FH vient souvent sur le rencard de rouen. ce membre est inscrit sur le forum gazo sous le pseudo FH75.

http://accfr.fr/

a+

Pascal

merci Pascal je m'y suis inscrit

Citation :

ça y est encore un qui va causer allemand bientôt...
Heureusement que Papytech et moi veillons à la pérénité du V8 américain sur ce forum !!!

y'a rien de fait ,mais c'est vrai que je suis bien tenté ,
quant à la pérénité du V8 américain .........je ne me fais pas de soucis avec vous deux sur le forum on ne risque pas de l'oublier

Bonjour Neurotic

Je branche mon ami qui vit en Allemagne sur ton Audi 80. Je pense qu'il pourra me donner quelques tuyaux sur cette auto qui est bien sympa en tout cas et la peinture a l'air propre.

Bruno

Salut Neurotic,
Je connais quelqu'un qui est susceptible de vendre le RTA n° 335 de 1974 sur Audi 80 tous modèles, si tu veux on en parle Dimanche à Montville.

YvesSM

Neurotic,

voici le point de vue de mon ami qui vit en Allemagne

"l audi 80 3 portes est assez courante en Allemagne , c ets la voiture de papy par exellence (surtout en motorisation 1.3)
c est en fait la base de la golf 1 ( elle est sortie avant) donc a priori RAs au niveau mecanique
meme si le 1.3 boite 4 n est pas le meilleur (consomation d huile assez importance apres 130 /150000km) car tres solicite et prenant bien les tours mais rien de grave dans une utilisation balade.

Attention a la rouille comme toutes auto des anneses 70 (meme VW)

pas rare en Allemagne donc pas chere et pas tres recherchee a mon sens cela vaut environ 2500 euros ici
la cote des 80 va de 700 (base etat moyen) a 4500 pour une GTE ( la version de moteur GTI 110cv et bandes qui vont vite...)
auto assez sympa mais un peu fade a mon gout .

Voilà si cela peut t'aider

Bruno

avec un petit raffraichissement et un leger traitement kustom oldschool, ça donne vraiment bien

merci Bruno pour toutes ces infos
elle est dans la fourchette des prix !!,ce qui m'ennuie c'est d'aller la chercher a toulouse faut que je me renseigne sur les tarifs des plateaux,
plutot un porte voiture car pas de permis E

sinon "d'après" le proprio elle n'a pas de corrosion ,elle est passée à la carrosserie il y a peu + peinture et le moulbif a été refait en même temps...mais elle ratatouille a froid certainement un réglage...

va falloir que je me decide

et si je la prend il faut que je vendes la 12 car j'ai pas de place...

salut neuro,


si tu te décide, francar loue un porte voiture et c'est très très pratique

http://www.francecars.fr/utilitaires/cat%2011%20porte%20voiture.htm

mais pour aller chercher une voiture dans le sud c'est "bonbon"

a+

Pascal

tu as raison ça fait un peu cher

si j'étais un peu fou je tenterais bien de la remonter par la route
je lui fais juste une vidange et rouler jeunesse

je vais y reflechir

Si je peux me permettre, je suis toujours dubitatif sur les autos qui sont à vendre, et qui, comme par hasard sortent la veille de chez le carrossier ou du garage, voire -pire- des 2... Mais bon ce n'est qu'un avis personnel sur ce que j'ai pu rencontré jusqu'alors...

Elle a l'air propre, et le modèle est peut courant chez nous, mais juger uniquement d'apres photos de l'état, pas évident

Bonjour Neurotic,

Tu te trouves dans la situation que beaucoup d'entre nous ont connue. De belles photos, une auto bien sympa qui parait en bonne état, un vendeur qui semble honnête... Mais la belle est à 1 000 bornes. Moi dans ce cas avant d'acheter mon billet de TGV, je demandais le maximum de photos au vendeur (J'ai failli me faire avoir avec une 404 à Mulhouse, le vendeur ne prenait que le côté gauche en photo et pour cause le droit etait bien amoché), le carnet d'entretien, les factures et les derniers contrôles techniques (ca se fax facilement).

La situation pénible qui arrive souvent c'est que l'on fait le voyage. L'auto n'est pas si belle que prévu et on la sent moyen mais on a engagé des frais et on hésite. Si je puis me permettre bien prendre le temps de la réflexion avant de signer le chèque.

Sinon tu ne connais pas quelqu'un de sympa qui bosse à la SNCF et ne paye pas le train pour aller la voir ?

Bruno

j'ai demandé au vendeur de me renvoyer des photos des points critiques (que j'ai eu grace au site des audi anciennes)et un scan du dernier contrôle technique, les factures ...
moi aussi je me mefie de ce genre de trucs ,mais il m'a raconté son histoire un peu longue a exposer ici et naivement (peut etre )j'ai confiance!

de toutes façons si c'est une affaire elle ne va pas trainer ,et si je ne me decide pas rapidement elle me passera sous le nez, mais j'en trouverais bien une autre dans la region d'autant que je ne suis pas fixé specialement sur ce modèle et je ne suis pas pressé (j'ai toujours la 12 en attendant)

annulé, je ne la prends pas ,j'suis un peu vert , ca avait l'air d'etre une affaire

Je pense que c'est une sage décision ! Faire pratiquement 2000 km pour aller chercher une voiture relativement courant, de faible valeur et DONT ON N'EST PAS SUR était très risqué.
Aller chercher, au hasard une Mustang, voire une Corvette, à 4000 euros en Italie, ça peut encore s'imaginer
...
Pour l'annecdote, j'étais allé cherché la mienne à Istres en 1994. Comme je devais changer de voiture j'avais acheté (sans doute le hasard !!!) un break Volvo 740 TD d'occasion peu de temps avant. On m'avait prêté le plateau. Je connaissais la Mustang puisque c'était la voiture de mon parrain. Je savais qu'il y avait des frais à faire dessus, que le moteur était bloqué, que la rouille avait déjà bien fait son oeuvre, mais mon parrain m'a donné la voiture ! Cadeau qui ne se refuse pas ! Et au total 960 heures de travail et prix de revient proche de 60 000 francs à l'époque. Je ne regrette RIEN DU TOUT
...
On revient à l'Audi. Je suppose que tu peux trouver ce type de véhicule dans un rayon de 200 km autour de chez nous.

Si on peut remonter la voiture par ses propres moyens les frais sont moindres mais dès qu'il faut envisager le transport tout se complique :
- il faut trouver un porte voiture, payer la location, le gazole et les divers frais de route et sans compter le temps passé
- il faut demander à un copain qui a le permis EB et la voiture de tracter un plateau. (Là je veux bien rendre service sur une centaine de km mais pas 2000 !!!)
-on peut envisager le train : solution assez économique mais il faut trouver le point d'embarquement et il n'y en a pas partout !
- on peut trouver un transporteur (voir LVA) mais il faut payer le prix fort.

Si tu trouves quelque chose dans le rayon indiqué plus haut, je t'apporter mon aide (je suis bien allé du côté de Lisieux pour aller chercher un objet en plastique rouge !!!)
Le plateau, je le loue, avec tarif préférentiel pour le RAMM, chez France Remorques à Bois-Guillaume

Bonjour Neuro,

Eh oui on est toujours un peu vert dans ce cas. Mais je partage le point de vue de Papytech. Eh puis es-tu vraiment fixé sur une Audi ? Je pense que tu peux trouver une populaire plus prêt de chez toi ce qui limite fortement les frais. Et cela te laisse plus de temps pour bien vendre ta belle Renault 12.

Si tu es fixé sur l'Audi on en trouve de très belle en Allemagne (Environ 1000 kms aller et retour) Mon ami m'a envoyé une petite selection si tu veux je te la renvoie (mais il faut maîtriser la langue de Goethe).

A plus

Bruno

salut,


tiens neuro regarde ça ...... moi je me laisserais bien tenter, mais là pour le coup madame saute au plafond... par contre elle vaut le coup car tout les soubassements on été refaits .... je suis quand même l'affaire......

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=140175125809&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=004

a+

Pascal

merci à vous , c'est vrai que c'est plus raisonnable c'est ma femme qui m'a ouvert les yeux (heureusement qu'elles sont là de temps en temps .....Hein Curly????).

pchartrain a écrit:

pour le coup madame saute au plafond... elle vaut le coup car les soubassements on été refaits .... je suis l'affaire......

T'as raison Neuro, même Pascal le dit... Je n'ai rien rajouté à ces propos, juste enlevé quelques mots....