Cherche 2cv à restaurer...

lequattro a écrit:

Antoine a écrit:

Jéjé a écrit:

qui est une excellente année même si il faut se méfier des têtes-à-queue

Je contrôle les dérapages, pas de PB...

ça va se barrer en sucette !!

Sans faire de bruit, je surveille !

Papytech a écrit:

lequattro a écrit:

Antoine a écrit:

Jéjé a écrit:

qui est une excellente année même si il faut se méfier des têtes-à-queue

Je contrôle les dérapages, pas de PB...

ça va se barrer en sucette !!

Sans faire de bruit, je surveille !

VOYEUR !!!

Antoine a écrit:

Papytech a écrit:

lequattro a écrit:

Antoine a écrit:

Jéjé a écrit:

qui est une excellente année même si il faut se méfier des têtes-à-queue

Je contrôle les dérapages, pas de PB...

ça va se barrer en sucette !!

Sans faire de bruit, je surveille !

VOYEUR !!!

Tu t'en es aperçu ?

https://www.youtube.com/watch?v=289_QSevWz4

Jéjé a écrit:

Marsupilajue a écrit:

Pour une cox à restaurer à moins de 1000€, si on part sur un modèle avec longerons à changer de la tolerie (intérieurs d'ailes, bac de roue de secours, bac de batterie) à faire, c'est jouable. Il ne faudrait surtout pas accepter de payer une cox à restaurer de 1000 €, je dirais meme que 800€ est une limite (sauf modèles avant 67 qui peuvent justifier un prix supérieur mais bon...) pour une voiture attaquée mais restaurable.

Arrête, tu me casses mon business !

C'est vrai que l'on constate une flambée des prix dans le milieu Aircooled, particulièrement pour les Combi, mais aussi les Cox...
Maintenant, on trouve de tout dans les voitures "à restaurer" y compris des ruines qui ne valent rien... même pas 800 euros...

Par contre la mienne est un modèle intéressant car "vieille" récente... Elle est de 69, qui est une excellente année même si il faut se méfier des têtes-à-queue

C'est clair, j'hallucine quand je vois le prix d'une Cox. Les 2CV, pareil, ça devient de la folie douce. Les Ami 6 et autres 204 c'est pareil.

Sans parler des 404 et 504. !!!

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

Bart Simpson a écrit:

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

Une BX, sérieux ??
Laisse plutôt vieillir la Megane alors....

Antoine a écrit:

Bart Simpson a écrit:

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

Une BX, sérieux ??
Laisse plutôt vieillir la Megane alors....

laisse Antoine ........on est pas de la m^me génération

Bart Simpson a écrit:

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

Ahahahahahah, qu'il est drôle ce Bart quand il s'y met ... Il aurait pu encore être plus drôle s'il nous avait parlé d'une VISA....
















Pour une fois qu'il écrit plus d'une ligne..................

Bart Simpson a écrit:

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

Il y a quand même eu des BX un peu particulières comme la 4TC



Imaginez un peu Bart arrivant dans cette voiture à un renard à Rouen

Bart Simpson a écrit:

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

J'ai trouvé ce qu'il te faut :

http://www.leboncoin.fr/vi/15077981.htm?ca=11_s

Bah quoi ?

Les BX commencent à se faire rares, à mon avis les modèles tels que les Sport, GTI, 19 GT et 16 Soupapes vont devenir intéressantes à conserver, avant que les hollandais viennent les chercher (cela ne saurait tarder, on l'a vu avec les DS puis les GS et les CX ). Bon, c'est clair, va falloir attendre encore un certain nombre d'années pour avoir un véritable engouement mais certaines françaises (et européennes )des années 70 80 seront les collectors de demain: R5, R9, R11, R14, R18, R20, R25,R30, Peugeot 505, Opel Ascona C (y'a une 2 portes à Rouen), Fiat 131 (une Racing ), Opel Kadett D, Audi 80 et 90, Coupé et 1eres 100, Ford Escort XR3, Talbot Solara, Ford Fiesta Mk1... Quand on voit que des autos tels que les berlines 304, les GS, les R12 ou les Ford Taunus TC1, TC2 et TC3 commencent seulement à faire leur entrée dans la collection.

J'ai lu dans Autoretro qu'il y aurait une XM qui aurait été exposé au Techno Classica d'Essen, en Allemagne (bon, là c'est un peu tot par contre )

Bon concernant les modernes, c'est différents car elles sortent du meme moule, sont aseptisées et difficiles à réparer à cause de l'électronique. C'est plus de la voiture... disons... jetable

Enfin, cette option n'engage que moi, mais me permettra peut etre de faire une entrée dans le monde de l'auto ancienne

Jéjé a écrit:

Bart Simpson a écrit:

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

J'ai trouvé ce qu'il te faut :

http://www.leboncoin.fr/vi/15077981.htm?ca=11_s

Bah quoi ?

ça par contre: à la presse direct

Bart Simpson a écrit:

Jéjé a écrit:

Bart Simpson a écrit:

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

J'ai trouvé ce qu'il te faut :

http://www.leboncoin.fr/vi/15077981.htm?ca=11_s

Bah quoi ?

ça par contre: à la presse direct

pourquoi au bac ?? c'est déja collectoooorr

Bart,

les Renault 14, Fuego et Renault 6 sont encore abordables.

Bruno - 404 a écrit:

Bart,

les Renault 14, Fuego et Renault 6 sont encore abordables.

y'en à une dans le dernier gazo une 14, 2300 €, y'en a vraiment qui revent. Par contre une tite Fuego GTX ou Turbo, je dit pas non

neurotic a écrit:

Bart Simpson a écrit:

Jéjé a écrit:

Bart Simpson a écrit:

C'est clair, un beau 504 Coupé aujourd'hui c'est 5000 6000 € minimum.

Si un jour j'achète une popu française, j'essaierai de trouver plus récent (une tite BX )

J'ai trouvé ce qu'il te faut :

http://www.leboncoin.fr/vi/15077981.htm?ca=11_s

Bah quoi ?

ça par contre: à la presse direct

pourquoi au bac ?? c'est déja collectoooorr

C'est du tuning de kéké, impossible à remettre d'origine

Mais ma parole mon p'tit Bart, tu bouffes à tous les rateliers !!

Tant mieux pour toi, vu comme ça, t'auras pas de mal à choisir une meuf qui te plait...













Et à part ça, tes exams, ça en est ou ?

sinon il y a ça :








au rencard de Rouen ce serait super.....par contre tu ne monte pas au quattro pour le café !!!

Je préfère encore prendre le métro que me balader dans ce truc immonde

Bah mes exams c'est fini, j'attends les résultats tout en commençant à chercher un nouveau taff.

Une tite 16 Soupapes

http://bxworld.free.fr/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=37

Une GTI:

http://bxworld.free.fr/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=24

Une 19 GT:http://bxworld.free.fr/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=9

Une Sport (elle n'a pas la balle de tennis sur l'attelage ):
http://bxworld.free.fr/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=94

J'ai toujours apprécié ces autos (au risque d'en faire marrer )

Bart Simpson a écrit:

Je préfère encore prendre le métro que me balader dans ce truc immonde

Bah mes exams c'est fini, j'attends les résultats tout en commençant à chercher un nouveau taff.

heuuuuu tu cherches du taf dans quoi





ah ah ah ah hhhhaahhaahahhahh !!!!!!!

CURLY a écrit:

Mais ma parole mon p'tit Bart, tu bouffes à tous les rateliers !!

Tant mieux pour toi, vu comme ça, t'auras pas de mal à choisir une meuf qui te plait...

Oh, du moment quelle porte des lunettes.....