SOS Gros problème de CG

Bonjour à tous,
Je vais essayer de vous expliquer simplement la galère qui m'empêche de dormir:
- J'ai acheter en 1985 une simili R8 G orange avec une vrai CG, (je l'ai assuré 1 an mais j'ai pas roulé avec)... La carte CG a été perdue dans un déménagement., mais j'ai tout les n° de serie, immat etc
- J'ai acheter en 1988 une vrai R8 G bleu avec une CG rayé par un huissier et avec un certificat de vente que je ai perdu depuis .
A l'époque j'ai entrpri de faire une seule voiture avec les deux, puis assez vite j'ai laissé tomber. J'ai repris le chantier cet été, et j'ai été hier à la prefecture.
Pour la orange, apparament, d'apres la prefecture, je n'ai pas changer la CG à l'époque, donc ils ne peuvent pas me faire duplicata, le nom est pas bon !
Pour la bleu, sans certificat de vente de l'huissier (et il est mort depuis) même si j'ai la CG du vehicule, ils ne peuvent rien faire non plus
Au secours, je suis bordélique certe, mais aussi 100% honnête.

Tu n'as pas beaucoup de solution, soit tu retrouves les anciens proprios, ou leurs descendants et tu refais des certificats de ventes (voir même un duplicata de la CG qui est perdue à leur nom), soit tu passes en CG de collection, je ne vois que çà !

Apparamment pour la CG de Collection c'est les mêmes papiers que pour la CG normale, donc j'ai encore moins de solution que tu crois !

sinon tu rachète une épave avec cg et tu met les plaques constructeur sur une des deux

Bonjour,

effectivement je crains qu'il n'y ai pas de solution. En effet sans certificat de vente il me semble impossible d'obtenir une carte grise normale ou collection. Concernant la R8 G, orange, te souviens tu avoir fait le changement de carte grise ? Si tu l'a acheté tu as du avoir un certicat de vente du propriétaire ?

Pour la bleu l'huissier est mort mais l'étude existe peut-être encore ? Comme les notaires les huissiers archivent très longtemps les papiers.

Bon courage

.

Bruno

Thierry,

Sur le site de la FFVE (Fédération Française des véhicules d'époque) il y a un espace de téléchargement. voici l'adresse : http://www.ffve.org/component/option,com_docman/task,cat_view/gid,21/

Ensuite tu télécharge le fichier pdf Dossier carte grise de collection.

Mais j'ai bien peur que cela soit difficile d'obtenir une carte grise collection pour l'une ou l'autre des R8 G

Cordialement

Bruno

je pense que les archives des huissiers, ou du moins de leurs études sont conservées.
il existe un "ordre des huissiers" dont le responsable est le batonnier.

peut-être peux-tu te renseigner à ce niveau pour savoir si les documents sont archivés, où sont-ils ? et si tu peux en obtenir une copie de celui qui t'intéresse. Il doit y avoir un "ordre des huissiers" par département ....

Courage
Yves

Pour la bleu : J'ai eu ce matin au téléphone le suc-suc-cesseur de Me EGO(c'est le nom de l'huissier), car celui-ci est mort depuis et a eut deux générations de successeurs. Me EGO pratiquait deux types de vente de véhicule. La vente sur saisie, et la vente sur volonté personnelle. Si il s’agit d’une vente personnelle, je n’aurais jamais de deuxième certificat de vente car Me EGO est mort. Si il s’agit d’une vente sur saisie, il est possible qu’il reste quelques choses dans les archives de Me EGO mais il faut plus de précisions notamment la date de vente (sans le certificat ???). Il faudrait que je retrouves le propriétaire à l’époque de Me EGO pour savoir de quel type de vente il s’agit, et la date. Je ne retrouve pas sa trace ni dans l’annuaire, ni sur internet. Il s’agit de M. Jean-Michel WALMEE habitant 02140 La vallée au blé en 1987. Bref chercher une aiguille dans une botte de foin, sans être sur que le résultat me permettra d’obtenir un certificat de vente...
Pour la Orange reste connaitre le nom du propio d'avant, mais là, c'est la préfecture qui veut pas me le donner...
PS Pour l'idée de trouver une épave avec CG, pfff les épaves de R8 Gordini avec CG vale certainement le prix de l'or vu le nombre de faussaires potentiellement interessés.

Je ne comprends pas bien là...
L'un des buts de la CG de collection, c'est de remettre en service des autos qui n'ont plus de CG normale, c'est bien ton cas là ??
La seule chose qu'il pourrait te manquer , ce sont les certificats de vente, mais j'ai moi même fais un changement de CG pour une Dauphine il y a 3 mois, sans avoir eu de certificat de vente, et avec une CG (de collection) que deux proprios successifs n'avaient pas mis à leur nom. J'ai moi même fais le certificat de vente, au nom qui apparaissait sur la CG.
Tu n'as pas un garagiste qui a des entrées à la préfecture dans tes relations ?

Et non Antoine, je n'ai pas de garagiste qui a des entrées à la préfecture dans mes relations et les contraintes administrative de la CGC sont les mêmes que pour la CGN. Tu as eu beaucoup de chance avec ta Dauphine je devrais peut-être faire comme toi...

Thierry a écrit:

Pour la Orange reste connaitre le nom du propio d'avant, mais là, c'est la préfecture qui veut pas me le donner...

Essaie la Gendarmerie, en expliquant précisement ton cas...

Tu tomberas peut-être sur un passionné...

Si je connaisais quelqu'un à la Gendarmerie, je le ferai certainement, comme ce n'est pas le cas, et que j'ai pas envie de finir au poste... j'irai pas me jetter dans la gueule du loup.
PS Est-ce que l'un d'entre-vous a déja vu un certificat de vente d'un véhicule acheter dans une vente au enchères ?

Est-ce que quelqu'un sait à quoi resemble le certificat de vente d'un véhicule vendu lors d'une vente au enchère ? est-il au nom du propriétaire du véhicule ou de l'huissier qui l'a vendu ?