Sortie de Garage.

Bizarre, ça ne me dit rien ces passports.....
Même pas.... dans mes yeux!
Carbu de Mini: ne pas oublier la tite goutte d'huile de vaseline dans la cuve.
Ne pas oublier non plus le point de graissage en avant de la roue arrière: attention, souvent bouché, la graisse "dégueule" donnant l'impression que le graissage est fait...
@+JP

JP a écrit:

Bizarre, ça ne me dit rien ces passports.....
Même pas.... dans mes yeux!
Carbu de Mini: ne pas oublier la tite goutte d'huile de vaseline dans la cuve.
Ne pas oublier non plus le point de graissage en avant de la roue arrière: attention, souvent bouché, la graisse "dégueule" donnant l'impression que le graissage est fait...
@+JP

On sent du vécu JP ! quel expérience !

il va falloir venir nous voir au prochain isnogood !

JP a écrit:

Bizarre, ça ne me dit rien ces passports.....
Même pas.... dans mes yeux!
Carbu de Mini: ne pas oublier la tite goutte d'huile de vaseline dans la cuve.
Ne pas oublier non plus le point de graissage en avant de la roue arrière: attention, souvent bouché, la graisse "dégueule" donnant l'impression que le graissage est fait...
@+JP

Salut JP les graissages ont étaientt fait, celui que tu parles est celui des bras arrières, pour le carburateur ils vendent de l'huile exprès et le niveau est bon de ce coté là, je pense plus à une merde dans la cuve ou dans le carburateur carrément, je passerais un coup de soufflette à l'occasion si celà ne change rien je démonterais le carbu avec gros nettoyage et pose de nouveaux joints ( ça ne lui ferra pas de mal.)

Ludo

Bonsoir à tous!

Ce week end j'ai un peu bosser sur la Mini.

Au programme changement de ligne et changement des silentbloc,patte,visserie ect...

Les anciens:



Les nouveaux (voilà qui est mieux):





Changement des essuies glace car j'en avait un chromé et un noir....

Les anciens:



Les nouveaux:



J'avais l'intention aussi de changer mes cerclage de phare mais j'ai pas commandé les bons, tampis ça servira pour la noire.



Aussi un cable de starter neuf, j'attends le serre cable pour le starter sa devrait arrivé cette sermaine.



Photos d'ensemble:









Comme vous pouvez le voir il reste du taf pour avoir une voiture "potable" surtout qu'elle bouffe de l'huile comme par permis, pourtant elle ne fume pas.

Prise des compressions cette semaine si je peux...

Elle tourne bien,pas de perte de puissance,ne fume pas bleue,ne tourne pas sur 3pattes, on décullassera si nécessaire.

A+ et bonne soirée

Ludo

Bonjour,
Tu mets bien de la 20/50 comme huile?
Huile Carrefour "à pas cher" en bidon de 5 litres, ça va pile/poil!
@+JP

Oui 20w50 Elf Multigrade.

Mais là pour le coup je crains le pire, déculassage très bientôt.

Ludo

Bon on a déculassé, changer les joints, nettoyer ect...

Il y avait pas de joint de queue de soupapes, normal que je consommais de l'huile...

Tout est remonté depuis hier, j'ai parcouru 50km, je ne me prononce pas pour l'instant pour vous dire si tout va bien, je vais attendre de rouler encore un peu pour vous affirmez celà.

Je vous mets des photos demain si j'ai le temps.

A+

Ludo

Quelques photos:

Le cerveau de la Bête avant l'opération:



La culasse séparée du bloc:



La fameuse culasse:



La culasse revenue du garage avec ses joints de queues de soupapes neufs:





Son carburateur avec les joints neufs:





Changement joints trappe à visite:





Joint de culasse neuf:



Remontage culasse, echappement, carburateur ect...



Serrage de la culasse au couple:



Puis remontage de tout le reste.



Voilà, A+

Ludo