citroeniste (la plus rapide des tractions avant!)

je crois qu'on est bien loin de "la plus rapide des tractions avant". Ce n'est peut-être qu'un probleme de pare chocs ?????

ou d'air bag

Un truc à mourir étouffé

la pôvre ! elle en a gros sur le coeur

Quelle horreur !!!

cor une photo de la Sacré Mécanique, dans son habit de sortie de grange,.....
Avant février, la même aura des habits de GALA !

P.... que c'est long !

courage Yves , les beaux jours arrivent...

YvesSM a écrit:

cor une photo de la Sacré Mécanique, dans son habit de sortie de grange,.....
Avant février, la même aura des habits de GALA !

P.... que c'est long !

J'ai toujours aimé cette auto (comme toute les grosses Citroen d'ailleurs, sauf la C5)

Même la toute dernière C5 ?

C'est vrai que la nouvelle est très belle, mais pour moi, elle ressemble un peu trop à ses rivales. Les DS, CX, SM et XM avaient toutes une personnalité et une ambiance que l'on ne retrouvait nul par ailleurs.

D'ailleurs, l'hydropneumatique est supprimée sur les versions de base, en option sur le milieu de gamme. Et une grosse Citroen sans hydro, ça serait comme une Porsche 911 à moteur avant

Bart Simpson a écrit:

C'est vrai que la nouvelle est très belle, mais pour moi, elle ressemble un peu trop à ses rivales. Les DS, CX, SM et XM avaient toutes une personnalité et une ambiance que l'on ne retrouvait nul par ailleurs.

D'ailleurs, l'hydropneumatique est supprimée sur les versions de base, en option sur le milieu de gamme. Et une grosse Citroen sans hydro, ça serait comme une Porsche 911 à moteur avant

Attention Bart, tu es sur un terrain glissant...........


oui oui citroen, moteur avant, 911 etc ........ j'en connais pour moins que ça il .......heuuuuuuuu ba hhhhhhh voilà quoi !!!

Bart Simpson a écrit:

C'est vrai que la nouvelle est très belle, mais pour moi, elle ressemble un peu trop à ses rivales. Les DS, CX, SM et XM avaient toutes une personnalité et une ambiance que l'on ne retrouvait nul par ailleurs.

D'ailleurs, l'hydropneumatique est supprimée sur les versions de base, en option sur le milieu de gamme. Et une grosse Citroen sans hydro, ça serait comme une Porsche 911 à moteur avant

Sans blaguer, la ds ok et la sm aussi mais la CX non elle a pas une ligne extra encore moins en breack

mais la XM BEURKKKKKKKKKKKKKKK, un veau !!!!!!!!

Mais effectivement il faut reconnaître (même si j'aime pas trop les voitures française) que leurs système pneumatiques est une merveille !!!!

Faut arrêter de jouer les difficiles ! Ce ne sont pas les françaises qui brillent chez moi, mais là, si j'avais touché ma super prime, j'irais chez Citron faire un placement sur le break.
Je la trouve très belle et surtout le break

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1430_nouvelle+citroen+c5+2+berline+break+2008.html

D'accord avec Papytech pour les 2 nouvelles C5, et j'ai vu des photos d'un coupé C5 qui nous est promis aussi, miammmm, par contre, Lequattro, je ne suis pas d'accord avec toi au sujet de la Xm, j'ai toujours trouvé sa ligne réussie, et pour en avoir possédé une, je t'assure que c'est loin d'être un veau, je la regrette d'ailleurs, même si elle m'a apportée autant d'emmerd----t que de satisfaction !

Antoine a écrit:

D'accord avec Papytech pour les 2 nouvelles C5, et j'ai vu des photos d'un coupé C5 qui nous est promis aussi, miammmm, par contre, Lequattro, je ne suis pas d'accord avec toi au sujet de la Xm, j'ai toujours trouvé sa ligne réussie, et pour en avoir possédé une, je t'assure que c'est loin d'être un veau, je la regrette d'ailleurs, même si elle m'a apportée autant d'emmerd----t que de satisfaction !

Il faut admettre que les nouvelles lignes citroen se sont nettement améliorer..... mais dans mon garage je ne mettrais qu'une C4........



WRC bien sur !!!!!

lequattro a écrit:

Bart Simpson a écrit:

C'est vrai que la nouvelle est très belle, mais pour moi, elle ressemble un peu trop à ses rivales. Les DS, CX, SM et XM avaient toutes une personnalité et une ambiance que l'on ne retrouvait nul par ailleurs.

D'ailleurs, l'hydropneumatique est supprimée sur les versions de base, en option sur le milieu de gamme. Et une grosse Citroen sans hydro, ça serait comme une Porsche 911 à moteur avant

Sans blaguer, la ds ok et la sm aussi mais la CX non elle a pas une ligne extra encore moins en breack

mais la XM BEURKKKKKKKKKKKKKKK, un veau !!!!!!!!

Mais effectivement il faut reconnaître (même si j'aime pas trop les voitures française) que leurs système pneumatiques est une merveille !!!!

Si tu prends une Turbo CT ou un V6, ça a la peche. Pour une D12 atmo, là...

quand je disais 'veau' c'était pour la voiture ......pas son moteur

POUR TOUS LES ZAMIS,

quelques autres photos :

Elle est très belle avec sa nouvelle peinture

J'ai la meme ... en miniature

Bravo Yves. Chapeau bas pour avoir mené à bien cette superbe restauration. Vos deux SM sous le soleil hivernal ce matin faisaient vraiment plaisir à voir. Ta passion, ta volonté, ta persévérance ont payé. Vraiment une superbe auto Yves et un grand bravo aux élèves et professeurs de Sembat qui auront permis cette réussite.

Bruno

COUCOU ME REVOILOU !!!!

Après 3 semaines de vietnam, au soleil bien sur, je réapparais en Normandie !

Avec quelques photos de citroen à venir

Salutatousse

YvesSM a écrit:

COUCOU ME REVOILOU !!!!

Après 3 semaines de vietnam, au soleil bien sur, je réapparais en Normandie !

Avec quelques photos de citroen à venir

Salutatousse

Justement je me disais cette semaine que l'on ne voyait plus beaucoup le citroenniste !!!!!!!

tu arrives aà temps pour le rencard !!

Tu as des photos de ton voyage?