309 GTI>c'est reparti :)

Bon courage Toph !

Quelle passion

Bon courage!!

Et quand tu auras finis, je te la rachète une bouchée de pain et j'en fais mon daily!

je viens de lire le dernier chapitre... les boules pourtant d'extérieur il n'y a rien de deconnant...

bravo pour ta décision qui ne m'étonne pas du tout

Après un moment d'hésitation;la motivation est de nouveau là

On commence par le meilleur ma roue de secours,super bon état

J'ai une pièce qui a cassé,fait chier


Bon quelques points de rouille a éradiquer



Déjà poncé et en apprêt


En attendant de recevoir mes disques et plaquettes,ponçage étrier et repeint comme tous les ans
La couleur fait brillant mais c'est du noir mat




La position de mamie pour la nuit

bon courage !

ça va se faire les doigts dans le nez

donc la 309 quand je suis arrivé,la train arrière posé sur chandelle


on commence par poser la caisse sur chandelle





débranchement des câbles de frein à main et canalisation de frein
pour ma part j'ai du les couper car quand le train a été fait chez peugeot,ils ont abimé l'empreinte


ça va,je m'attendais à plus de rouille


la suite demain ::d

Tu es un grand malade toi ! quel taf !!!!!!!!!!

Alors raconte nous, du coup tu fais quoi exactement ????????

pour le moment démontage pour voir l'état du chassis.

ensuite ce sera:
-ponçage
-destructeur de rouille
-protection anti-rouille
et pour finir peinture

mais pour le moment
Donc aujourd'hui,j'ai tombé le réservoir.



Avant et après nettoyage



on y voit mieux

et alors
surprise ou pas surprise
normalement c'est propre (enfin sur la mienne il y avait rien a refaire et elle est plus ancienne que toi)

Alors tu change la caisse ou pas ?

lequattro a écrit:

Alors tu change la caisse ou pas ?

Tophe a dit qu'il faisait

pour le moment démontage pour voir l'état du chassis.

ensuite ce sera:
-ponçage
-destructeur de rouille
-protection anti-rouille
et pour finir peinture


Donc je ne pense pas qu'il change la caisse après

SAM a écrit:

lequattro a écrit:

Alors tu change la caisse ou pas ?

Tophe a dit qu'il faisait

pour le moment démontage pour voir l'état du chassis.

ensuite ce sera:
-ponçage
-destructeur de rouille
-protection anti-rouille
et pour finir peinture


Donc je ne pense pas qu'il change la caisse après

Oui on est d'accord mais est ce que l'avant un peu plié qu'il a découvert est bénin ou pas, c'était çà ma question.
Tophe n'a pas parler de la pliure, qu'as tu fais ? vu un professionelle ? etc........ car faire tout ça pour une caisse plié c'est dommage !


A toi tophe........

Donc non pas changement de caisse;pouquoi?

Quand j'ai pris mes côtes,je n'avais rien pour comparer que ce soit mesure ou les points de mesure.

J'ai cherché dans les différentes RTA mais pas suffisamment précis donc je me suis tourné vers peugeot
ou je n'ai que 2 réponses(pas faute d'avoir fait toutes les concessions du coin):

-on a pas ce document ou n'existe pas d'après certain.
-ces documents ne peuvent être transmis au particulier (peugeot france)


En dernier recours,j'ai contacté la concession peugeot en Angleterre ou je commande des pièces NFP ici mais pas chez eux.
HS on
super logique chez peugeot france
HS off

Donc ils m'ont envoyé les plans avec les points d'ou prendre les mesures,j'ai rempli les mesures en m'amusant à les convertir .C'est comme ça que je me suis aperçu que ma traverse supérieur était mal remonté d'où mon écart
puis j'ai renvoyé la doc,ils ont comparé et pour eux la caisse est bonne.



Pour la fissure du tablier,la cause à été trouvé;merci au 1er proprio
Sur la photo,on voit une protection thermique

Quand il a fait la distribution à 75000km;il lui ont facturé car elle n'était pas présente donc je pense que la chaleur a fragiliser le tablier

Comme on dit y'a pu qu'a se sortir les doigts du c**

merci tophe !

La au moins c'est clair........tiens au courant et surtout bon courage

Le boulot de ouf

Mais non,ça se fait tranquille

d'abord MERCI à 2 amis:
xyvon qui m'a permis de stocker des pièces dans son box
nounouRS pour m'avoir prêter son groupe électrogène

Sinon ça continue doucement mais surement;on continu le démontage du train arrière

les pièces démontés en attente de nettoyage

Quand le train arrière à été fait chez peugeot en 2009,ils m'ont facturés des neuves.
J'ai des doutes :carton rouge:


J'ai commencé à poncé à la main mais ça m'a vite gavé donc il me fallait de l'électricité
1ère solution,un peu trop ambitieux

2ème solution plus réaliste


Donc on décape les points de rouille visible;on oublie pas de se protéger





puis on fini de faire toute la pièce,j'en ai chier avec les recoins
ensuite destructeur de rouille suivi de l'anti-rouille



on camoufle pour l'apprêt



et on fini avec la peinture,par contre on voit les traces de pinceau de l'anti-rouille


actuellement je fais la traverse +plancher du coffre

J'ai sorti les canalisations arrières et les changer ne sera pas du luxe




voilà pour le moment

Super travail

Bon courage

Sinon je continue à avancer,plancher coffre fini.
Je préfère travailler par zone car ça m'évite de m'éparpiller et commettre des oublis/erreurs

Bien bien ça avance !

tu comptes faire tout ça en combien de temps ?

normalement je pensais finir pour mi-septembre mais au vu de la "rapidité" pour la livraison des pièces,je dirais j'en sais rien

Peugeot Chrono service


Vivement qu'elle soit prête pour qu'elle puisse se faire prendre en photo avant les fraîches saisons.