Interrogation ?

J'aimerais connaître votre avis sur ce sujet car comme d'autre voitures la mini a été produite pendant longtemps ( 1959-2000 ) sans trop changé.

Alors voilà le soucis.

merci de votre participation

pour info : http://fr.wikipedia.org/wiki/Mini

Pas facile de choisir, pour celles de plus de 25 ans , elle devraient aller dans les anciennes. Pour les autres le choix et difficile car c'est tout de même un voiture mythique même si elle n'a rien d'exceptionnel de part sa conception mais elle mérite leur place dans un parking autre que visiteur

J'ai mis anciennes, car je pense qu'un propriétaire de mini de + de 25 ans n'appréciera peut-être pas trop d'être envoyé vers une autre section.

Donc pour simplifier votre tache d'organisation/répartition des voitures, autant envoyer toutes les minis vers la section des anciennes.

Marsupilajue a écrit:

J'ai mis anciennes, car je pense qu'un propriétaire de mini de + de 25 ans n'appréciera peut-être pas trop d'être envoyé vers une autre section.

Donc pour simplifier votre tache d'organisation/répartition des voitures, autant envoyer toutes les minis vers la section des anciennes.

Mais dans ce cas là toutes les voitures dont la production à commencé il y a plus de 25 ans et qui n'ont pas encore 25 ans vont demander la même chose (porsche 911, Porsche 944, super 5 gt turbo etc). Un choix bien difficile

L'idéal serait de regrouper toutes les minis en un lieu comme l'ont fait les proprios de Mustang dimanche : il faut que les proprios de Mini se passent le mot et arrivent groupés,et il n'y aura plus de problème si problème il y a.Idem pour toutes les 911,quelque soit leur année de production,enfin c'est mon avis(et je le partage )

SAM a écrit:

Marsupilajue a écrit:

J'ai mis anciennes, car je pense qu'un propriétaire de mini de + de 25 ans n'appréciera peut-être pas trop d'être envoyé vers une autre section.

Donc pour simplifier votre tache d'organisation/répartition des voitures, autant envoyer toutes les minis vers la section des anciennes.

Mais dans ce cas là toutes les voitures dont la production à commencé il y a plus de 25 ans et qui n'ont pas encore 25 ans vont demander la même chose (porsche 911, Porsche 944, super 5 gt turbo etc). Un choix bien difficile

oui tu as raison mais je vois pas trop une mini garé à côté d'une porsche récente ou ferrari par contre une mini de 1995 côté ancienne ça me choque pas trop !

pas simple du tout !



maxou>>>> oui jesuis d'accord mais plein de visiteur n'aiment pas trop les "clans" mais la diversité !

ai aie aie !

Pensé à voter svp !

J'ai mis ancienne......

Je m'esplique la "forme de la voiture" n'a guere evoluer
de la première a la dernière produite


Et je plein les gars si ils doivent triller entre les années...
Et même les "visiteurs" ne si retrouveraint pas et ne comprenneraient pourquoi,
certaines minis se retrouvent à l'écart......

Donc pour moi c'est coté ancienne....

Mais j'aime assez l'idée de Maxou de les regroupé......
Mais là bonjour galère.....
Reservation de la place.....

Vous allez me dir:
les 205 gti et les mustang s'en sortent pas trop mal......

Peut être a essayer......

Mon avis :

- créer un emplacement sur lequel nous retrouvons les voitures (toutes marques confondues) ayant été produites en grand nombre, sur de grandes périodes.

Ainsi elles garderont leur cachet et cela simplifiera le placement (année de production sur la gauche du pare-brise).

Le but étant de rassembler la communauté dans la diversité, sur un lieu unique, en privilégiant le caractère collection.

Je pense que tout le monde comprendra l'esprit du rassemblement IsnÔgood .



N'oublions pas non plus que le parking d'Intermarché n'est pas extensible.

Merci à tous de votre compréhension et de votre participation.


A bientôt

Roland le Trésorier.

je n'ai pas encore voté,car comme dit plus haut le choix n'est pas évident

sur ce sujet je rejoins un peu Sam.

Je me pose une question.....

Y a t il beaucoup d'autos dans le même cas que la mini...??

La 2cv produite jusqu'en 1990....?
la Cox produite jusqu'en 2003 (amerique du sud)...?
la 4L produite jusqu'à 1992
Peut être d'autres..??

Faut il vraiment créer quelque chose pour ces models..??

et bien oui,par exemple,la mx5,la fiat 500,tu parles de la cox jusqu'en 90 mais a suivi la new beetle,et il doit y en avoir d'autre.

mero a écrit:

Je me pose une question.....

Y a t il beaucoup d'autos dans le même cas que la mini...??

La 2cv produite jusqu'en 1990....?
la Cox produite jusqu'en 2003 (amerique du sud)...?
la 4L produite jusqu'à 1992
Peut être d'autres..??

Faut il vraiment créer quelque chose pour ces models..??

Porsche 911 Carrera 3.2 (jusqu'en 1989)
Porsche 944 (jusqu'en 1991)
Peugeot 205 GTI
Renault 5 GT Turbo
AX sport

là je parle de voiture dont la construction a débuté il y a plus de 25 ans et qui peuvent avoir moins de 25 ans (je ne sais pas si c'est clair!!!)

Pardon d'intervenir une nouvelle fois.


La catégorie de voitures ayant 25ans et + sera placée selon les conditions du règlement d'IsnÔgood, tout en sachant que cette exigence sera relevée régulièrement.

Il faut que la chronologie des années de production soit respectée (et que le caractère exceptionnel soit clairement marqué, identifié). Sinon ce n'est pas possible.

Il ne faut pas vieillir avant l'âge



Amel Goual (journaliste d'entreprise) : 90 % des personnes interrogées estiment que bien vieillir, c'est avant tout accepter son âge

Roland a écrit:

Pardon d'intervenir une nouvelle fois.


La catégorie de voitures ayant 25ans et + sera placée selon les conditions du règlement d'IsnÔgood, tout en sachant que cette exigence sera relevée régulièrement.

Il faut que la chronologie des années de production soit respectée (et que le caractère exceptionnel soit clairement marqué, identifié). Sinon ce n'est pas possible.

Il ne faut pas vieillir avant l'âge





Amel Goual (journaliste d'entreprise) : 90 % des personnes interrogées estiment que bien vieillir, c'est avant tout accepter son âge

D'accord avec toi Roland mais le problème posé par Cyril concerne des voitures qui peuvent avoir moins de 25 ans bien que les premières aient été produites il y a 52 ans

AX, 205, super5
je ne parle pas des Porsche

son des young timers.....

Elles n'ont pas été produite en même temps que la 2cv ou la mini.....

Et ont déjà leur place de réserver

Le soucis que rencontre Cyril est:
comment satifaire au mieux une game de voiture qui aurait été produite pendant
une periode longue et donc dificile a classer....

Je pense que le coté "estétique" doit être pris en compte......
Personnellement ne connaissant pas trop le monde des minis....
Elles se ressemble toutes.....
du moins de loin....

Voilou.......

Ne nous égarons pas je parle bien des minis ou autre 2cv.

Les 205, super GT TURBO donc les youngtimers ont leurs placent pourvu qu'il ai 25 ans.

le top serait de pouvoir faire un parking YOUNGTIMERS mais la c'est clair pas de place du tout !

Ok on se concentre sur ces voitures. Mais pas facile de faire un choix!!! Car pour moi pas plus en ancienne qu'en exception c'est un cas à part.

lequattro a écrit:

Ne nous égarons pas je parle bien des minis ou autre 2cv.

Les 205, super GT TURBO donc les youngtimers ont leurs placent pourvu qu'il ai 25 ans.

le top serait de pouvoir faire un parking YOUNGTIMERS mais la c'est clair pas de place du tout !

Une définition que je viens de trouver :


Alors, Youngtimer, quésako ? Apparu en Allemagne il y a quelques années, le terme "Youngtimer" (ou "young-timer", littéralement "jeunes-anciennes") qualifie les voitures d'occasion des années 80 qui sonnent à la porte de la collection, par opposition aux "old-timer" qui y sont déjà. Autrement dit, il s'agit des "collector" de demain .... Les Youngtimers sont essentiellement des automobiles populaires, accessibles au plus grand nombre et capables d'affronter un usage fréquent voire même quotidien

ceci rejoint ce que je disais : ne pas vieillir avant l'âge


http://www.automobile-sportive.com/guide/youngtimers.php
http://www.youngtimers80.net/
http://automobile.challenges.fr/dossiers/20100528.LQA3310/youngtimers-les-coulisses-d-une-naissance-les-voitures-en-pre-retraite-ont-leur-magazine.html

Mais quand on réfléchi bien, ça change quoi au rassemblement si 15 mini se gare côté ancienne ?

je ne pense pas que cela rende le rencard inintéressant !

Si les gens s'arrêtent à ça et bah c'est bien dommage ! y a plus grave !

Conclusion :

Old-timer : + de 25 ans (en 2011)

Young-timer : toutes les autres

En fait, comme ça a été dit plus haut, on considère des voitures à carrosserie identiques, donc rien ne choque effectivement à ce qu'elles soient toutes ensembles, et je maintiens mon avis sur le fait qu'elles soient toutes du côté des anciennes.

Et mon avis s'étend à toutes les voitures dont la production a démarré il y a + de 25 ans et dont la carrosserie n'a pas évolué, d'ailleurs je pense que bon nombre de participants/visiteurs ne sauront faire la différence entre ces minis au même titres qu'entre les différentes versions des cox (déjà qu'entre une VW 1200 et une VW 1303 beaucoup ne voient pas de différences ).

Après lorsqu'il y a un renouvellement/lifting du modèle (changement de look des Porsche "911" par exemple - quoiqu'elles ne s'appellent peut-être plus 911 pour le coup mais je ne m'y connais pas des masses ) là c'est autre parking.

-----------> Marsu

Quand j'évoque la chronologie des années de production, je précise que les bijoux exposés doivent avoir, aussi, plus de 25 ans d'âge (ou être d'exception).

Ainsi se distinguent les "Old-timer" chez IsnÔgood


Je suis certain que les "Young-timer" comprendront la logique. Il restera, à notre organisation, à trouver le bon compromis pour que tout le monde puisse se retrouver.

Les visiteurs viennent pour le plaisir des yeux, je crois que les exposants veulent les éblouir. Alors faisons-le avec talent et bonne humeur.

Le Président Cyril a déjà en partie répondu à cette demande. Comme il l'a dit plus haut, tout est fonction de la place disponible, le parking n'étant pas extensible.

J'ai bien compris ton propos Roland, le mien n'était pas une réponse au tien en fait mais à mon sens la question de Cyril était justement d'éviter de séparer un groupe de véhicule identique.

De plus, les carrosseries étant identiques, la différenciation des années nécessitera d'arrêter chaque conducteur de mini pour vérifier l'année et l'envoyer vers la partie ancienne ou ailleurs.
Et de mon point de vue (ne participant pas à la répartition il est évident que ce n'est qu'une suggestion), il est plus simple de laisser l'ensemble des minis s'orienter vers le parking des anciennes.
Ou alors il faut les laisser se répartir par année en suivant les flèches mais parfois dans une même "bande de potes" tu as toutes les années et on aime a bien rester groupés...

Marsupilajue a écrit:

J'ai bien compris ton propos Roland, le mien n'était pas une réponse au tien en fait mais à mon sens la question de Cyril était justement d'éviter de séparer un groupe de véhicule identique.

De plus, les carrosseries étant identiques, la différenciation des années nécessitera d'arrêter chaque conducteur de mini pour vérifier l'année et l'envoyer vers la partie ancienne ou ailleurs.
Et de mon point de vue (ne participant pas à la répartition il est évident que ce n'est qu'une suggestion), il est plus simple de laisser l'ensemble des minis s'orienter vers le parking des anciennes.
Ou alors il faut les laisser se répartir par année en suivant les flèches mais parfois dans une même "bande de potes" tu as toutes les années et on aime a bien rester groupés...

tu as bien résumé la situation !