Rencard de Février !

Et puis pourquoi se poser tant de questions ?

Ceux qui voudront aller à Isneauville, si cela se fait, iront de leur plein gré, ceux qui ne veulent pas quitter Rouen resteront à Rouen !
Où est le problème ?
C'est tout simplement un nouveau rencard qui va se créer, rencard réservé aux anciens véhicules, d'avant 1990. Un rencard organisé et "homologué" avec un responsable qui aura des comptes à rendre à la Mairie et au Directeur du supermarché propriétaire du parking.

Je crois avoir tout dit sur ce que je pense, j'attends donc maintenant un rencard organisé... à Isneauville, mais pourquoi pas à Rouen (Droite ou Gauche) si un lieu se découvre !

Point final en ce qui me concerne

courage Quattro pour le réglement, les gens s'y pliront ou feront 30 mètres à pieds depuis le parking visiteur pour venir !

Moi aussi je suis un cas particulier: Elise S1 un peu plus de 12000 exemplaires toutes series spéciales confondues. Je vais sur le parking visiteur ou sur le 2 ème parking ? Je pense sur le parking visiteur et c'est pas grave !

idem pour une merco 190 2.5 evo 2 qui est un collecteur mais post 90

A+

SAM a écrit:

lequattro a écrit:

Pour Sam et sa MGF..............................


ça va être compliqué à l'entrée pour vous gérer !

ceci dit les personnes suceptible de ne pas rentrer à cause de leur auto, il pourront toujours se garer sur le parking visiteur et venir parler avec nous sur le site et boire un p'tit café et donc de passer une super matinée !

exemple: si un Q7 V12 tdi préparer d'origine par ABT, je l'accepte ou pas ? bah oui c'est pas commun !

je pense fixer année 1990 maxi, après se sera au cas par cas !

si la MGF rentre, la mx5, slk, etc.......et la on s'écarte du règlement !

autre exemple : la bmw de "pat" qui est 1996 je crois fait parti des bm très rare 10 en france à priori !

vous inquiétez pas ça va bien se passer !

Pour la BM de Pat c'est le même dilemme que la MX de Bart c'est une serie spéciale d'une voiture tirée à un grand nombre d'exemplaires.

Bon courage pour faire les choix!!!

Pour rappel la M3GT a été produite à 356 exemplaires dans le monde dont une dizaine vendues en france en 1995.
A ma connaissance je dois être le seul en NORMANDIE!!!!
Sur le motorsport power ( 600 M3/5/6) seulement 3 M3GT.
Ce modèle n'a pas tout à fait la même conception qu'une M3 classique
C'est bien une voiture d'exception et futur collector.
A savoir qu'il n'en reste environ 170 répertoriées dans le monde!!!!!
voir le site m3gtregister.com

Par contre je suis tout à fait d'accord avec le projet de quattro, papythec
Peut être au sein de ce nouveau rassemblement mettre les anciennes ensemble et les voitures récentes mais d'exceptions ensemble.
Il est vrai qu'une M3GT garée à côté d'une traction ou 403 c'est pas terrible

Papytech a écrit:

Je crois que ces 2 autos ne jouent pas dans la même cour !!!

Tout dépend de l'idée que l'on a (si on est passionné de voiture sportive ou de petit roadster)

Papytech a écrit:

Le plus simple, comme la configuration s'y prête, et comme l'a déjà proposé El Quattro, on met les anciennes sur le parking réservé aux anciennes et les modernes sur le parking à côté.... Mais on exclue immédiatement les kékés ne respectant pas le règlement et qui roulent comme des imbéciles !

D'accord avec cela c'est une bonne idée

Attention cependant pour les voitures d'avant 1990 il est possible de se retrouver avec des ZX16V, des 309 GTI ou des R21 turbo etc...

Une idée qui me vient en regardant le site du mans Classic où ils mettent une date limite (1966 mais il ne faut peut être pas être si restrictif et augmenter la date) et ont créé une liste de voitures postérieures à cette date qui sont acceptées (et qui pourrait être actualisé en fonction de la demande).

http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

SAM a écrit:

Papytech a écrit:

Je crois que ces 2 autos ne jouent pas dans la même cour !!!

Tout dépend de l'idée que l'on a (si on est passionné de voiture sportive ou de petit roadster)

Papytech a écrit:

Le plus simple, comme la configuration s'y prête, et comme l'a déjà proposé El Quattro, on met les anciennes sur le parking réservé aux anciennes et les modernes sur le parking à côté.... Mais on exclue immédiatement les kékés ne respectant pas le règlement et qui roulent comme des imbéciles !

D'accord avec cela c'est une bonne idée

Attention cependant pour les voitures d'avant 1990 il est possible de se retrouver avec des ZX16V, des 309 GTI ou des R21 turbo etc...

Une idée qui me vient en regardant le site du mans Classic où ils mettent une date limite (1966 mais il ne faut peut être pas être si restrictif et augmenter la date) et ont créé une liste de voitures postérieures à cette date qui sont acceptées (et qui pourrait être actualisé en fonction de la demande).



http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

Merci Sam pour cette info.............qui est très intéressante, à réfléchir !


A partir de ce post je vous demanderais de continuer cette conversation dans le post " NOUVEAU RENCARD DE ROUEN " .......on aurait du le faire avant mais bon pas grave !

merci !

SAM a écrit:

Papytech a écrit:

Je crois que ces 2 autos ne jouent pas dans la même cour !!!

Tout dépend de l'idée que l'on a (si on est passionné de voiture sportive ou de petit roadster)

Papytech a écrit:

Le plus simple, comme la configuration s'y prête, et comme l'a déjà proposé El Quattro, on met les anciennes sur le parking réservé aux anciennes et les modernes sur le parking à côté.... Mais on exclue immédiatement les kékés ne respectant pas le règlement et qui roulent comme des imbéciles !

D'accord avec cela c'est une bonne idée

Attention cependant pour les voitures d'avant 1990 il est possible de se retrouver avec des ZX16V, des 309 GTI ou des R21 turbo etc...

Une idée qui me vient en regardant le site du mans Classic où ils mettent une date limite (1966 mais il ne faut peut être pas être si restrictif et augmenter la date) et ont créé une liste de voitures postérieures à cette date qui sont acceptées (et qui pourrait être actualisé en fonction de la demande).

http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

Pour moi il y a une différence entre un roadster neuf et et une R21 turbo ou une 309 GTI, ZX, Renault 5 Alpine, 205 GTI !!!! Elles sont bien antérieures à 2000 !
Soyez patients, les vôtres deviendront des "anciennes" à leur tour !

Maintenant il faut aller là :

https://rouencar.forumactif.com/rouen-f11/nouveau-rencard-de-rouen-t1222-105.htm#25182